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Korean news is noisy every day because of a BMW fire. It is said that there are fires in foreign countries, especially in Korea, and many people are curious about the price of cars, so we want to start with the price of Benz Thailand.

Korean news is noisy every day because of a BMW fire. It is said that there are fires in foreign countries, especially in Korea, and many people are curious about the price of cars, so we want to start with the price of Benz Thailand.

In Thailand, Japanese brands such as Toyota and Honda are popular brands like Korean modern-day cars, and they are recognized at a higher level than their status in Korea, such as Toyota's AlphaD van, Camry and Accord. It has a production plant in Thailand, which offers Thailand at relatively low prices with high import tariffs and is the most favored brand backed by finance.

Two other brands of Mercedes and BMW. The premium for Mercedes is a little high among the axes. The two European brands offer a much higher drop-off than in Korea, and the price range explains some of the reasons why it has been maintained. What is the price of a car like the 520d, which is so much called Gangnam Sonata in Korea?



The highest-priced Maybach S560, priced at around 590 million won, is Hanwha. The C43 Coupe, the cheapest AMG model, costs about 140 million won. In the case of high-powered vehicles, there are not many cars in Korea, but there is even greater difference if we look at models with official import sales.





If you look at the GLC, a popular SUV model in Korea and also in Thailand, the price range in Korea ranges from 6,400 to 7,600. Setting aside manufacturer-specific promotions and discounts, it makes a difference if we look at official prices alone, with the lowest GLC model in Thailand costing 3.2 million baht, or about 110 million won, for Hanwha. The price difference is substantial.

Thailand's prices are unusually high, but it is hard to agree that foreign car brands are taking the bull by the horns in Korea. In Korea, which has a high sales rate of new cars and a strong desire to show off like in Southeast Asia, European cars are aiming for the Korean market at similar or cheaper prices to Europe, according to the report




Thailand does not have its own brand. Therefore, it is relying on foreign brands for cars, and the entry of Chinese car brands has not had much impact. Taxes on imports of automobiles are so high that Chinese car prices are not so low, which is why consumers are paying high prices. How nice it would be to have a European car price like Korea.

More and more Korean brand cars are seen these days, the Starex H-1 and the Kia Carnival. Unlike Korea, there is still a lot of demand for big family cars, as there is still a lot of family-oriented culture, and the Star Trex is doing well in competition with Toyota's vans. In that vein, carnival is also quite popular. The rational part of the family car is definitely ahead of other brands. It is increasing its market share here, just as it remains the undisputed No. 1 in the fierce Korean market. However, the premium, or slightly lower-middle class, in comparison to the high price range is still falling into European cars.

The prices of Hyundai Star Trex and Kia Carnival will be raised next time. In conclusion, it is much more expensive than Korea.

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